Koska tarvitaan alentuneita jännitteitä, kuormittamaton koko suoritetaan testin alla olevalle muuntajan pienjännitepinnalle. Sisäänrakennetut huippuluokan muuntajat on oikosuljettava koko tarkastuksen ajan ja lauhduttimen läpivientien hanat on maadoitettava. Jännitesuhde on tarkistettava ennen tyhjäkäyntikatkostestin suorittamista. Öljymuuntajien läpiviennit ja Buchholz-rele on ilmattava ja muuntajan öljyaste on tarkistettava. Ennen kuin oikeat häviömittaukset tulevat lähelle, muuntaja on viritettävä 1,1 - 1,15 nimellisjännitteellä. Yliherätys vähentää remanenssin seurauksia, jotka aiheutuvat suoran huippuherätyksen kautta koko resistanssiulottuvuuden tai kytkentäimpulssitestin kautta. Aito tappioulottuvuus ei voi alkaa ennen kuin mitatut luvut eivät ole tasaisia.
Kytkentäimpulsseilla ja salamaimpulsseilla on standardoitu aaltomuoto. Välähdysten estämiseksi muuntajan läpivientien ilmapuolella impulssijännitteiden polariteetti on yleensä negatiivinen. Niiden epätavallisen jaksollisen aaltomuodon vuoksi transienttijännitteitä ei voida tuottaa täydellisesti.
Valmistelu
Ennen impulssitestien (salama- ja kytkentäimpulssi) suorittamista muuntaja tarkastetaan seuraavien kohtien osalta:
seisonta-aikaa
vahvistaa jännitesuhteen, napaisuuden ja käämivastuksen mittauksen
öljyn taso ja laatu
ilmaa Buchholz-rele ja posliiniholkit
oikosulku ja maadoita kaikki sisäänrakennetut muuntajat
maadoita kapasitiiviset holkkihanat
tarkista käämikytkimen asennot kuormitettuna tai tyhjänä
Testivaiheet
Varsinaiset impulssitestit:
1. impulssijännitteen aaltomuodon kalibrointi ja tarkistaminen
2. syötetään impulssijännite testattavaan muuntajaan (katso testisekvenssi)
3. varmistetaan, että testattava muuntaja on kestänyt rasitukset ilman vaurioita (vertaamalla oskillografisia tallenteita)
Kytkentä- ja salamaimpulssitestit onnistuvat, jos oskillografitallenteet eivät osoita muutoksia (aaltomuodossa läheinen samankaltaisuus; kalibroidun jännitteen ja käytetyn testijännitteen välillä). Jos aaltomuodot poikkeavat toisistaan, syyt on selvitettävä.