Tehdas on täynnä vetolaitteita, hitsauslaitteita ja radioliikennettä. Kuinka voin olla varma, että näkemäni pulssit tulevat moottorista?
Melun vaimennus on moottorin PD-mittauksen ydinkenttätaito. Käytä vähintään kolmea riippumatonta erottajaa ennen kuin kirjoitat diagnoosin.
Mittaa ensin tausta:Tallenna paikka niin, että moottori on jännitteettömänä ja online-testejä varten anturi terveessä vertailusyöttölaitteessa. Molemmissa kohdissa esiintyvä pulssi ei ole moottorin PD.
Jänniteriippuvuus:Nosta jännitettä portaittain ja piirrä amplitudi jännitteen funktiona. Todellisella PD:llä on määritelty alku- ja sammutusjännite ja se kasvaa jännityksen mukana; useimmat häiriöt ovat tasaisia tai epäsäännöllisiä.
Kolmivaiheinen vertailu:Aito käämipurkaus on normaalisti hallitseva yhdessä vaiheessa. Maadoitusjärjestelmän kautta kytketyt häiriöt näkyvät kaikissa kolmessa kanavassa lähes identtisellä ajoituksella - klassinen yhteismoodin tunnus.
Aika-alueen pulssin muoto:Purkauspulssit ovat lyhyitä (nanosekuntia) ja toistuvat syöttötaajuudella; Tyristori- ja PWM-kytkentä tapahtuu säännöllisin väliajoin kantoaallon kanssa ja voidaan poistaa taajuusmuuttajaan synkronoidulla portilla.
Taajuus ja napaisuus:Siirrä mittauskaistanleveys pois hallitsevasta häiriötekijästä ja käytä pulssin polariteettia - PD tyhjästä käänteisesti käytetyllä puolijaksolla, kun taas kapasitiivinen ylikuuluminen ei.
Vahvista ristiin:Signaali, jonka molemmat anHFCTja akustinen anturi tasaisella aikaviiveellä on lähes varmasti sisäistä purkausta.